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挖掘機熄火(挖掘機自動熄火,憋車熄火,突然熄火,低速易熄火)

2012-01-14 文章來源: 
挖掘機熄火

挖掘機在使用過程中有可能會遇到挖掘機熄火故障,那么此故障的表現形式是什么呢?導致出現挖掘機熄火故障現象的原因是什么?在知道了有哪些原因可能導致出現挖掘機熄火現象后,又應該怎樣解決這個故障?精工挖掘機維修廠為您詳細解答:

作業過程中可能出現以下幾種挖掘機熄火現象:
1 發動機自動熄火
2 挖掘機憋車熄火
3 挖掘機發動機突然熄火后不能啟動
4 挖掘機發動機低速易熄火

挖掘機熄火現象就有以上四種,以下為您講解挖掘機熄火原因:
. 挖掘機油箱沒得油了.
. 發動機用的燃油質量太差.
. 燃油輸油管道漏氣.
. 內、外輸油管道有漏,導致發動機自動熄火.
. 燃油泵驅動軸斷裂.
. 氣門傳動桿調整不當或者是氣門傳動桿有磨損.
. 發動機怠速彈簧裝置裝配不對.
. 限速器離心錘裝配不當
. 燃油中有水分.
. 燃油泵故障.
. 密封墊漏氣
. 挖掘機電腦板有問題.
. 或者是挖機的電磁閥有問題.
. 還有就是挖機的空氣濾芯臟了或者是壞了.
. 挖掘機發動機油路阻塞.
. 柴油供應不夠,進空氣.
. 液壓油濾網堵塞.
. 調解器卡了.
. 柴油太差了
. 斷油閥內部線圈損壞
. 限壓閥孔被鐵屑、油污堵塞

挖掘機熄火故障檢查,維修:
. 首先,在日常作業中勤檢查油箱缺不缺油?使用的油有中有沒有水分?還有使用的燃油是不是按照規定要求購買的?是不是與發動機型號相匹配的?
. 如果在做好了以上一點以后,出現了發動機自動熄火現象那么我們可以首先檢查發動機燃油泵的驅動軸有沒有斷裂?
. 在檢查發動機怠速彈簧裝配,檢查輸油管道以及氣門傳動桿等等.
一般出現挖掘機憋車故障現象,都是由于挖掘機液壓泵的功率大于了發動機的功率,所以才導致出現挖掘機憋車甚至熄火的現象.因此在故障發生后,就要首先檢查挖掘機液壓泵的功率和發動機的功率是不是匹配.檢查的方法可以是將挖掘機液壓泵的功率調小一點,然后看看挖掘機工作是不是正常的?如果還是不正常,那就說明不是液壓泵的問題,就要檢查發動機了,一般主要是堅持檢查發動機的供油系統,看供油管路是不是有阻塞,或者是濾芯有沒有變臟,液壓油濾網有沒有被臟東西給阻塞等等.
. 故障發生后,第一檢查挖掘機發動機低壓油路供油是否正常?
. 拆下一缸高壓油管,起動發動機,油管卻不噴油,判定故障在噴油泵.
. 打開點火開關,拆下噴油泵斷油閥連接線試火,火花正常.
. 拆下斷油閥并使其搭鐵,接好連線后斷油閥柱塞無反應,說明斷油閥內部線圈斷路或短路.
. 更換斷油閥,發動機即能順利起動,且運轉情況一切正常.
. 故障出現時機油壓力、水溫及其他儀表反映均正常,熄火后立即搖轉曲軸也轉動自如.為此,從故障現象看既不是因某部位配合間隙不當或運轉阻力過大,也不是因溫度過高而造成活塞咬缸或軸瓦抱軸.
. 經反復試驗測定,發現故障出現在發動機轉速為1500r/min以下,機油壓力低于0.2MPa.這說明故障原因和發動機的轉速和機油壓力的高低,有著直接的關系.
. 所以,隨后又檢查了潤滑系統中的限壓閥.理由是發動機在中、高速時,無論運轉多長時間都正常,說明機油壓力容易或較早地達到了限壓閥的開啟壓力,補償和強化了曲軸前端正時齒輪及曲軸軸向限位裝置止推片的潤滑.故此,中、高速或大幅度轟油門時,故障反映不出來.反之,如果限壓閥有局部堵塞,則在發動機轉速較低,機油壓力達不到限壓閥開啟壓力的情況下,必然易使曲軸前端的正時齒輪,以及曲軸軸向限位裝置止推片潤滑不良,甚至出現干摩擦.此時,即使曲軸軸向間隙符合標準,也將因急劇的摩擦受熱膨脹,而將曲軸擠死,致使柴油機熄火.

以上就是經過挖掘機維修廠與您分享的"挖掘機熄火"故障四種表現,導致現象出現的原因,以及故障的檢查維修方法.
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